La cinquième génération de la Mercedes-Benz Classe E a été dévoilée en 2016 au Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord.
C’était un changement clair par rapport au langage de conception précédent.

Au milieu des années 90, Mercedes-Benz est passé d’une conception de phares monobloc à un phare double, que l’on pouvait voir sur la Classe E et qui a été utilisé jusqu’en 2016 avec le lancement de la cinquième génération de la taille moyenne. berline de la marque allemande.

L’avant soulignait le statut de berline de classe affaires de la voiture. Il se vantait d’un look différent pour chaque ligne de design et d’équipement. Le modèle de base comportait la calandre classique Mercedes-Benz avec l’étoile sur le capot, comme la ligne Exclusive. Les modèles Avantgarde et AMG Line étaient identifiables par une calandre sport avec un grand badge au milieu. Les larges épaulements au-dessus des passages de roue arrière amplifiaient l’image de la voiture et, à l’arrière, les feux arrière monoblocs présentaient un design à deux barres.

À l’intérieur, la Classe E 2016 offrait en option deux écrans haute résolution, chacun avec une large diagonale de 12,3 pouces, une première dans ce segment. Sous le couvercle de la classe partagée, les deux écrans apparaissaient comme un écran large, formant un seul écran long horizontal avec le combiné d’instruments et le système d’infodivertissement. De plus, les boutons de commande tactiles (“Touch Controls”) sur le volant ont fait leur première apparition dans une voiture. Comme une interface de smartphone, ils réagissent aux mouvements de balayage horizontaux et verticaux, permettant au conducteur de contrôler l’ensemble du système d’infodivertissement à l’aide de balayages de doigts sans avoir à retirer les mains du volant.

La Mercedes-Benz Classe E 2016 a été lancée avec un choix de deux moteurs : le E 200 avec un quatre cylindres à essence et le E 220 d avec un tout nouveau quatre cylindres diesel.