Après que le modèle “stroke eight” (W114-W115) ait terminé sa carrière couronnée de succès, une nouvelle star est née à Stuttgart : le modèle Mercedes-Benz W123 de 1975, en tant que modèle placé sous la gamme Classe S, lancée en 1972.
La W123 était l’une des voitures les plus fiables du constructeur automobile allemand. Ses moteurs diesel à quatre cylindres en ligne ont été construits pour durer éternellement et certains d’entre eux étaient encore utilisés même en 2020 dans certains pays, utilisés comme cabines. La voiture a repris certaines pièces de son prédécesseur, comme la suspension à bras arrière semi-traînant. La famille de modèles allait du 4 cylindres diesel de 2,0 litres de 55 ch au moteur à injection de 6 cylindres de 2,8 litres de 185 ch.

À l’avant, les différents grands phares doubles ronds étaient un design caractéristique des nouveaux modèles. À côté du phare principal, sous une lentille commune, il y avait un plus petit phare antibrouillard halogène. À la différence de cela, les deux modèles haut de gamme de la série, les types 280 et 280 E, étaient équipés de phares halogènes rectangulaires à large bande. Des pare-chocs plus gros ont été installés pour le marché américain. Les lignes droites du véhicule ont été adoucies par des bords arrondis. Pour souligner l’aspect luxueux, des miroirs et des pare-chocs chromés ont été installés.

À l’intérieur, la voiture comportait des sièges en tissu et une transmission manuelle à quatre vitesses au niveau de finition de base. Au fil du temps, il a reçu une boîte manuelle à 5 vitesses et une boîte automatique à 4 vitesses. Outre la berline, le coupé et le break, la voiture était également disponible avec un empattement long, sous la forme d’une limousine, pour les fonctionnaires de l’État ou les services de limousine.