La version break a été dévoilée au Salon de l’auto de Francfort en 1977 en tant que modèle complémentaire avec plus d’espace de chargement, un dégagement rond légèrement surélevé et une suspension réglée différemment.
La voiture a reçu la désignation “T” signifiant “Touring and Transport” en même temps que ses frères qui ont tous reçu leurs propres étiquettes de lettre pour éviter toute confusion. Les moteurs utilisés étaient les mêmes que ceux de la berline dans les deux formes d’empattement court / long, à l’exception du 200TD turbocompressé. Les mises à niveau ultérieures de la gamme incluent la direction assistée de série, une transmission manuelle à 5 vitesses en option ainsi qu’un airbag conducteur et une colonne de direction rétractable.