Le SUV de taille compacte de Mercedes-Benz est proposé soit en coupé SUV, soit en SUV ordinaire.
La version 2019 facelift montre de nouvelles améliorations à la fois esthétiques et techniques.

À l’extérieur, on peut voir les principales différences sur le carénage avant, où la version rénovée a un design différent, avec des phares à LED plus grands et mieux profilés, tandis que les feux arrière à LED sont de série sur toute la gamme. Des roues de 18 et 19 pouces nouvellement conçues et des modifications mineures ont été apportées afin que les acheteurs voient pourquoi ils paient plus.

Les plus grands changements se situent à l’intérieur. En option, le GLC peut être commandé avec un écran de 12,3 pouces dans le tableau de bord. L’écran central, au design flottant, a une taille de 10,25 pouces et une résolution HD. Le conducteur peut commander le système d’infodivertissement de cinq manières différentes. Soit via la commande tactile sur l’écran multimédia, les touches de commande tactile du volant, l’écran multifonction, le pavé tactile multifonction sur la console centrale et la commande gestuelle. Enfin, il peut être commandé via la commande vocale en disant “Hey Mercedes”.

Mercedes-Benz propose des choix de moteurs à essence et diesel, à quatre cylindres. Les moteurs à essence sont proposés avec une architecture de 48 volts et un alterno-démarreur entraîné par courroie, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant. Le GLC rénové est livré avec une transmission automatique à 9 vitesses et une transmission intégrale pour toute la gamme.

En 2015, Mercedes-Benz a lancé la deuxième génération de son SUV de classe compacte.
Le constructeur automobile a renommé le GLK en tant que GLC, mais les différences sont plus importantes qu’un changement de nom. Le GLC représente un changement par rapport à son ancêtre - la Classe G - et ajoute plus de confort et de meilleures capacités sur route.

L’habitacle a été retravaillé et offre désormais une meilleure ambiance, signe distinctif de la marque, grâce à des matériaux haut de gamme, comme le cuir nappa ou des boiseries à pores ouverts. De plus, il y a beaucoup plus d’espace pour les bagages dans le coffre. Un grand toit vitré panoramique est proposé en option pour rehausser la luminosité et améliorer la sensation d’aération.

Tous les modèles sont conformes aux émissions EU6 en standard. Avec le GLC 350 e 4MATIC, Mercedes-Benz propose un hybride rechargeable qui allie les mérites de la transmission intégrale à la plus faible consommation de carburant. Ses performances ne sont pas affectées puisqu’il peut atteindre une vitesse de pointe de 235 km/h (146 mph) avec une puissance système de 320 ch, la meilleure de sa catégorie.

Le véhicule semi-électrique a une autonomie de 35 km (21 miles) en mode tout électrique zéro émission, accélérant de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 5,9 secondes si nécessaire, grâce à la fonction boost. Comme son grand frère rechargeable, la Classe S, le GLC 350 e 4MATIC offre tous les systèmes de confort et d’efficacité caractéristiques que l’on retrouve sur le GLC régulier.