À l’époque, Seat produisait des voitures sous licence Fiat.
Plusieurs décennies plus tard, Seat est devenu une partie du groupe Volkswagen et ils ont connu plus de croissance, les véhicules de Seat devenant très populaires sur le marché.

Cupra est devenue la marque de performance de Seat en produisant son premier modèle autonome en 2019.

Il y a de nombreuses années, Cupra était à Seat ce qu’AMG est à Mercedes.

Tout a commencé en 1996 lorsque la marque espagnole a lancé la Seat Ibiza Cupra, une voiture à hayon propulsée par un moteur VW 2,0 litres 16V qui produisait 150 ch. L’unité était couplée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports qui transmettait la puissance aux roues avant.

Ce n’était pas la première Cupra, mais c’était le premier modèle qui pouvait être homologué pour la course, car les versions précédentes étaient équipées de moteurs sous-alimentés d’une puissance maximale de 115 ch.

Esthétiquement, la version Cupra pouvait être facilement différenciée de la version régulière, car elle comportait les badges CUPRA sur les côtés, avait des roues conçues spécifiquement et était livrée avec des couleurs de peinture extérieures saisissantes.

Peu de temps après la sortie de la Cupra en 1996, la Cupra 2 a été ajoutée à la gamme. Le modèle présentait un design intérieur modifié et une cabine équipée de sièges sport partiellement en cuir.

La Seat Ibiza Cupra 1996 pouvait faire le 0-100 km/h en 8,2 secondes et avait une vitesse de pointe de 217 km/h.