Après trois ans sur le marché, la Toyota Corolla Verso avait besoin d’une mise à jour.
Ses ventes ont commencé à baisser et le marché a déjà commencé à se déplacer vers le segment SUV et Crossover. De plus, des nuages plus sombres sont apparus à l’horizon, apportant la crise financière mondiale.

Le modèle rénové a essayé de répondre aux besoins du marché. Pourtant, il ne pouvait pas dépasser le principal obstacle en tant que monospace, un segment où les constructeurs français et allemands dominaient le marché.

À l’extérieur, la Corolla Verso 2007 arborait un carénage avant légèrement amélioré. La calandre a perdu une lamelle horizontale sur le côté inférieur, tandis que le pare-chocs arborait un nouveau design pour les écopes latérales des antibrouillards. Ils avaient l’air légèrement plus sportifs, même si la voiture n’était pas du tout destinée aux conducteurs sportifs. C’était plus ou moins un véhicule de soccer-mom. Il y avait un nouvel ensemble de feux arrière à l’arrière avec moins de feux rouges sous le même couvercle transparent.

À l’intérieur, selon le niveau de finition, la Corolla Verso pourrait être dotée des mêmes quatre vitres électriques et du même système audio. Pourtant, sur l’année modèle 2007, il présentait un design plus simple. Il arborait toujours la même cabine à cinq places qui fournissait le système de sièges Flat-7. Cela a permis aux clients de créer un sol complètement plat. Toyota a livré la Corolla Verso sur la section de sécurité avec jusqu’à neuf airbags, dont un pour les genoux du conducteur.

Sous le capot, le constructeur automobile a mis à niveau le 2.2 diesel à 150 ch ou 177 ch avec un filtre à particules diesel (DPF). De plus, une boîte manuelle à six rapports était disponible sur toute la gamme, tandis qu’une automatique à six rapports s’ajoutait à la liste.