A sexta geração do Chevrolet Camaro foi apresentada em maio de 2015 no Belle Isle Park, em Detroit, mas as vendas começaram no final daquele ano.
Foi introduzido com três opções de motor.

O Camaro tem seu lugar na cultura automobilística americana. Para alguns, é um carro de culto com raízes que remontam à era do muscle car. Por algumas décadas, seu nome desapareceu até 2010, quando a quinta geração chegou e agitou o mercado de pony-cars.

Por fora, o Camaro 2016 lembrava o modelo 2010, com design retrô e faróis mais estreitos. Quando comparado ao seu antecessor, a sexta geração era mais curta, mais estreita e menor que seu antecessor. Também era 91 kg (200 lbs) mais leve. Foi oferecido como cupê e conversível.

No interior, o Camaro manteve o painel de instrumentos de estilo dual-binnacle. Ele apresentava mostradores analógicos e uma opção para uma tela central de 8 ”que poderia fornecer informações adicionais, incluindo recursos de navegação, desempenho e infoentretenimento. O console central e a pilha central foram focados no motorista.

Sob o capô, o Camaro estava disponível com três opções de motor, começando com uma unidade turbo de quatro potes, um V6 e o LT1, V8 topo de linha. A suspensão apresentava braços dianteiros McPherson para a frente e um sistema de cinco elos para a traseira, com Magnetic Ride Control disponível para a versão SS. Os freios Brembo eram padrão para o SS e oferecidos como opção para os outros dois.