A Honda atualizou a sétima geração do Civic em 2003.
Como antes, as quatro versões de carroceria não pareciam pertencer à mesma família.

A sétima geração do Civic estava disponível em quatro formas: sedã, hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas e cupê. Não havia station-wagon na lista, e a versão de 5 portas era a versão familiar para ele, mais do que o sedã.

Os faróis curvos e triangulares foram varridos para trás sobre o capô e os para-lamas. Sua grade era maior que a do sedã, e o para-brisa inclinado era completamente diferente do resto de sua turma. Sua alta estufa fez com que o carro parecesse mais um MPV do que um hatchback comum. Uma terceira janela lateral foi instalada atrás do pilar C, como em uma perua. Mas era apenas um hatchback de grande porte. Como a maioria das versões com facelift, o Civic 5 portas de 2003 apresentava um conjunto diferente de lanternas traseiras da versão sem facelift.

Por dentro, o Civic oferecia um painel frontal preto. Era feito de plástico e parecia sem graça, embora fosse muito funcional. Para o painel de instrumentos, a Honda instalou medidores com letras brancas em mostradores pretos. Além da versão básica, os outros níveis de acabamento apresentavam assentos tipo concha na frente. O banco traseiro oferecia

Havia uma escolha de três motores no Civic 3 portas. Enquanto a Honda fabricou as unidades a gasolina de 1,4 litro e 1,6 litro, a unidade a diesel de 1,7 litro foi fornecida pela Isuzu.