A gama 300 foi atualizada em 1952 com a introdução de uma nova plataforma que contribuiu amplamente para a popularidade do veículo.
Apresentado no Salão do Automóvel de Paris em outubro de 1951, o carro ostentava uma carroceria cupê com configuração de 2+2 assentos e estilo semelhante aos modelos W186 lançados anteriormente. Apelidado de Cabriolet A, o carro compartilhava a maioria de seus fundamentos com a versão mais antiga, embora os recém-lançados carburadores Solex triplos e a taxa de compressão de quase 8,1 aumentassem a potência do motor para 148 hp. O carro foi construído em poucas unidades até 1955, quando foi renovado mais uma vez.