В то время как на рынке роскошных седанов уже доминировали немцы, японцы из Honda представили новый Acura Legend Coupe в попытке победить их в их же игре.
Legend Coupe предлагает плавную езду с прекрасным ускорением и комфортным салоном. Купе приводилось в движение 2,7-литровым силовым агрегатом V6 мощностью 161 л.с. Он мог разогнаться до 60 миль в час за 9 секунд даже с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач.
По сравнению с седаном Legend у купе была заниженная передняя часть, другая линия крыши, больше похожая на стиль BMW, и другие задние фонари.
Купе было оснащено антиблокировочной системой тормозов, что позволяло водителю управлять автомобилем во время торможения, повышая управляемость.

Центральная консоль была расположена с учетом водителя, датчики были простыми и очень легко читаемыми.
Кожаные сиденья были прочными и поддерживающими, даже если поясничная опора регулировалась только для водителя. Регулировку сидений по высоте можно было производить только вручную.

В купе был очень простой в использовании автоматический климат-контроль. Кнопки ручного управления были скрыты, что создавало ощущение более простой и чистой консоли.

Удивительно, но на задних сиденьях было достаточно места даже для крупных пассажиров. И что было еще необычно для купе, задние окна были выдвижными.
В огромном плоском багажнике было более чем достаточно места для багажа.

Что касается безопасности, купе имело подушки безопасности SRS, задние ремни безопасности и антиблокировочную систему тормозов, которые входили в стандартную комплектацию.
Цена автомобиля стартовала от 29 000 долларов в комплектации LS.