Возможно, пришло время для Audi ответить на BMW Mini автомобилем мини-премиум класса.
И ответ пришел в 2011 году с новой Audi A1.

Мини-автомобиль был основан на VW Polo и Skoda Fabia с добавлением роскоши, характерной для Audi.

У маленького автомобиля было много привлекательности и множество опций. Удивительно, но в базовой версии не было кондиционера, который можно было добавить за 1525 долларов. Тем не менее, пакет отделки Pro Line включал в себя кондиционер и многие другие функции всего за 1500 долларов. Хорошая стратегия от Audi!

В салоне мы могли найти стильную приборную панель, к которой Audi привыкла, множество мест для хранения и удобные подстаканники.

Для такой маленькой машины грузовой отсек был более чем приличный, к тому же его можно было увеличить, сложив задние сиденья.

Audi A1 было легко управлять, особенно в городе и в пробках. Тем не менее, брать маленькую машину в дальнее путешествие может быть не так уж и здорово. Рулевое управление было спроектировано так, чтобы хорошо справляться с дорожными ситуациями, но не давало водителю большой обратной связи.
Подвеска была немного жесткой и в основном ощущалась как более крупная машина, которая очень хорошо справляется с поворотами, практически без крена кузова.

A1 был доступен только в 3-дверной модели, и из-за его формы у задних пассажиров было ограниченное пространство над головой.