BMW представила купе 2-й серии 2022 года на Фестивале скорости в Гудвуде в 2021 году, и, хотя родной хэтчбек был переднеприводным, двухдверная версия сохранила традиционную систему заднего привода.
Когда немецкий автопроизводитель решил изменить названия своих автомобилей, он оставил четные номера для купе и нечетные для обычных четырех- или пятидверных версий. Вот почему 1-я серия купе стала 2-й серией, и поклонники BMW испытали облегчение, когда появился компактный автомобиль с системой RWD или AWD.

Внешний вид автомобиля показал другую переднюю панель, чем у его старшего брата 4-й серии. У него была не высокая и узкая «решетка для почек», а плоская и широкая. Его тонкие светодиодные фары с подчеркивающим дневным ходовым огнем демонстрировали агрессивный вид, а широкая решетка радиатора в нижней части бампера дополняла его. Увеличенные передние и задние крылья освободили место для более широких шин размером до 255/35 R19 сзади и 225/40 R19 спереди, в зависимости от опций.

Внутри BMW упаковал все технологии 2021 года, включая возможность подключения Android Auto и Apple CarPlay. 8,8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном предлагался в стандартной комплектации, а 10,25-дюймовый был в списке опций. 12,3-дюймовая цифровая панель нашла свое место в комбинации приборов и могла отображать обычную информацию об автомобиле и навигационную карту или музыку, воспроизводимую на аудиосистеме. Как и его предшественник, купе 2-й серии имело два ковшеобразных сиденья спереди и скамья для двоих сзади, с ограниченным пространством для ног и головой, но все же достаточно подходящая для коротких поездок.Багажник предлагает до 390 литров (13,8 кубических футов) места.

Под капотом BMW установили на выбор бензиновые и турбодизельные двигатели. Он имел два рядных четырехцилиндровых двигателя: один бензиновый и турбодизельный, а также рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом.