Chevrolet представила Camaro IROC-Z28 в 1984 году в качестве модели 1985 года.
IROC-Z был опцией B4Z в списке опций, и его можно было заказать только с пакетом Z28. Этот новый значок производительности мог похвастаться показателями противоскольжения в диапазоне 0,90 г, но по сегодняшним меркам он был не совсем мощным. Лучшим предложением под капотом был совершенно новый V8 объемом 305 кубических дюймов с настроенным портом впрыска (TPI), который сначала имел мощность 215 лошадиных сил и крутящий момент 275 фунт-футов, но позже был доработан примерно до 230 л.с. При рабочем объеме 5,7 литра это выглядит не так уж и много, но для экономичных стандартов 1980-х это было нормально.