Focus стал одной из историй успеха сине-овального бренда.
Модельный ряд компактного сегмента был представлен в 1996 году и обновлен в 2001 году.

В то время как Escort был высоко оценен автомобилем, Focus превзошел ожидания клиентов. Его назвали автомобилем, который можно любить или ненавидеть из-за неоднозначного дизайна. Но это сработало хорошо, и Focus побил рекорды и поднялся на вершину чартов продаж в Европе. Автопроизводитель попытался сохранить импульс и в 2001 году представил обновление среднего жизненного цикла для своего автомобиля компактного сегмента.

Focus был разработан в рамках тенденции дизайна Edge, которая сочетала длинные изогнутые линии с острыми углами. Был установлен комплект новых фар с линзами для фар, улучшающими видимость в ночное время. Дизайнеры перенесли поворотники с бамперов внутрь фар. На нижнем фартуке установили более широкую решетку радиатора для увеличения мощности охлаждения. В задней части задние фонари получили улучшенный дизайн, и вопреки всем ожиданиям они были установлены над задним бампером, а не на задних стойках.

Интерьер сохранил тот же необычный дизайн, сочетающий изогнутые линии с острыми углами приборной панели. Помимо этого, качество материала улучшилось, и у некоторых клиентов были жалобы. К сожалению, капот сохранил тот же механизм открытия только ключом, который требовал от водителя остановки двигателя, перемещения синего овала от решетки в сторону, вставки ключа, поворота влево и вправо, а затем открывания капота.