Второе поколение Hyundai Genesis было представлено в 2014 году на Североамериканском автосалоне в Детройте.
Известный седан премиум-класса поставляется с длинным списком опций и с большим количеством технологий, чем раньше.

Genesis уже двигался к тому, чтобы стать отдельным брендом премиум-класса для корейского автопроизводителя. Новое поколение выделялось среди остальной части модельного ряда Hyundai из-за совершенно другого языка дизайна. Трехмерная шестиугольная решетка радиатора выполнена в полуглянцевом хроме и включает в себя HID-фары, светодиодные поворотники и противотуманные фары. Задние фонари полностью светодиодные с шестиугольной ромбовидной огранкой.

Комфорт соответствует высоким стандартам благодаря классической архитектуре платформы с расположением двигателя вперед и задним приводом, что обеспечивает большую колесную базу 3010 мм (118,5 дюйма). Общая длина автомобиля составляет 4990 мм (196,5 дюйма). Для приборной панели Hyundai Genesis использует технологию TFT LCD высокого разрешения со стандартным 4,3-дюймовым кластерным TFT LCD дисплеем. В качестве опции доступен дисплей с диагональю 7,0 дюймов.

Базовый двигатель — 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 257 л. -ft) крутящего момента. Он передает свою мощность либо на задние колеса, либо на систему полного привода через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, разработанную Hyundai.

Hyundai Genesis — новая модель южнокорейского автопроизводителя.
Впервые Genesis был показан как концепт Genesis на Нью-Йоркском международном автосалоне в 2007 году и поступил в продажу в Южной Корее в 2008 году. Этот недавно разработанный седан премиум-класса с задним приводом олицетворяет стремление Hyundai успешно конкурировать с конкурентами премиум-сегмента, такими как BMW 5. Series, Mercedes-Benz E-Klasse, Infiniti M и Lexus GS. Хотя поначалу Hyundai не продавался в Европе, ожидается, что в будущем Hyundai представит Genesis на Старом континенте. Genesis получил положительные отзывы по прибытии в США.