Напоминая стиль W186, купе появилось как стильный автомобиль, который быстро стал одним из самых продаваемых в мире автомобилей в своем классе.
После незначительных доработок двигателя, сделанных в 1952 году, в 1955 году автомобиль подвергся фейслифтингу среднего возраста, когда на нем было представлено несколько дополнений, таких как задняя независимая подвеска с низким шарниром и новый топливный инжектор в модели Sc. мощность 6-рядного двигателя до 173 л.с. По сравнению с показателями производства до рестайлинга, автомобили до 1958 года почти не выпускались, будучи одними из самых редких для MB.