Peugeot 806 был одним из продуктов, появившихся в результате соглашения Eurovan между PSA (Peugeot-Citroen) и Fiat (Fiat-Lancia), запущенного в 1994 году и обновленного в 1998 году.
Несмотря на то, что минивэн не показал своего возраста, автопроизводителям пришлось усовершенствовать свои машины. Когда два крупных европейских автопроизводителя разрабатывали модельный ряд, они должны были соответствовать нормам выбросов Евро-2. Тем не менее, начиная с января 2001 года, все легковые автомобили должны были соответствовать более новым, более строгим требованиям.

Peugeot использовала свою систему номеров для обозначения своих автомобилей и присвоила этому минивэну цифру 8. Обновленная версия отличалась другими фарами с острой угловатой внутренней стороной. Кроме того, решетка получила более тонкую среднюю планку, поддерживающую логотип бренда, окруженный хромированной окантовкой. Сзади автопроизводитель переместил название бренда по центру задней двери крупными буквами и написал название модели в нижней части заднего стекла.

Внутри 806-й был чемпионом в своем классе по универсальности. Peugeot переместил рычаг переключения передач с пола на приборную панель и ручной тормоз с левой стороны водителя (правая сторона для автомобилей с правым рулем). Как следствие, между передними сиденьями был проход в сторону задней части автомобиля. Средние и задние сиденья можно было сдвинуть или полностью снять, использовать как сиденья для пикника и поставить на землю.

Что касается двигателей, модель 806 была доступна исключительно с двигателями PSA. Peugeot предлагала четырехступенчатую автоматическую коробку передач для 2,0-литрового 16 бензинового двигателя, а для остальной части диапазона устанавливала пятиступенчатую механическую коробку передач.