Acura, Integra’nın ikinci neslini 1989’un sonlarında 1990 model yılı olarak tanıttı ve selefine göre önemli gelişmeler gösterdi.
Honda, premium marka Acura’yı piyasaya sürdüğünde, otomobilleri Honda markalı araçlardan tamamen farklı bir tasarımla üretmeye karar verdi. Sadece daha fazla özelliğe sahip bir rozet mühendisliği değildi. Neredeyse tamamen farklı bir arabaydı.

İkinci nesil için, Integra sedan, 80’lerde ana akım olan, ancak 90’larda otomobil moda listesinden kaybolma eğiliminde olan açılır farları düşürdü. Düz ve alçak tasarım konsepti, aracın boyutuna bağlı olarak büyük ve uzun pencereleri sayesinde sürücüye otomobilin etrafında mükemmel bir görüş alanı sağladı. Çerçevesiz yan camları o dönem için pek yaygın değildi.

İçeride, gösterge paneli Honda Accord’da bulunana benziyordu. Aynı basit düzendi, ancak arabanın en önemli verilerini okumak kolaydı. Düz ön panel tasarımı en çekici özellik değildi, ancak önünüzdeki yola büyük bir görünürlük sağladı. Kısa sera, uzun boylu yetişkinler için bir sorundu, ancak ortalama boydakiler için iyiydi.

Her köşede bağımsız süspansiyona sahip yeni platformu nedeniyle Integra, sınıfında yol tutuşu nedeniyle sıklıkla övüldü. 1.8 litrelik yeni motoru ve hafif gövdesi sayesinde hızlanma konusunda iyi sonuçlar alabiliyordu ve yakıt açısından da oldukça verimliydi.