Acura presentó la segunda generación del Integra a fines de 1989 como modelo del año 1990 y mostró mejoras significativas con respecto a su predecesor.
Cuando Honda lanzó la marca premium Acura, decidió construir los autos con un diseño completamente diferente al de los vehículos de la marca Honda. No era solo una ingeniería de placa con más funciones. Era casi un coche completamente diferente.

Para la segunda generación, el sedán Integra eliminó los faros delanteros emergentes, que eran comunes en los 80, pero tienden a desaparecer de la lista de moda de los autos en los 90. El concepto de diseño plano y bajo le dio al conductor una excelente visibilidad alrededor del automóvil debido a sus ventanas grandes y altas relacionadas con el tamaño del vehículo. Sus ventanas laterales sin marco no eran muy comunes para esa época.

En el interior, el grupo de instrumentos era similar al que se encuentra en el Honda Accord. Era el mismo diseño simple, pero fácil de leer los datos más importantes del automóvil. El diseño plano del salpicadero no era la característica más atractiva, pero permitía una gran visibilidad de la carretera. El invernadero bajo fue un problema para los adultos altos, pero bueno para los de estatura media.

Debido a su nueva plataforma, con suspensión independiente en todas las esquinas, el Integra fue elogiado a menudo por su comportamiento en carretera en su clase. Debido al nuevo motor de 1.8 litros y la carrocería liviana, podía obtener buenos resultados en la aceleración y también era muy eficiente en combustible.