70’lerin başında mali sıkıntılarla karşı karşıya kalan Aston Martin, 1974’te Lagonda dört kapılı modelini tanıttı, ancak modelin pazarda önemli bir başarı elde ettiği 1976 yılına kadar değildi.
1976’da kama şeklindeki Lagonda, sıra dışı tasarımıyla dünyayı salladı. Biraz Lamborghini Countach’tan ve biraz da Lancia Stratos’tan ilham aldı. Aston Martin, Lagonda markasını canlandırmaya çalıştı ve bu yüzden arabada Aston Martin rozetleri yoktu. Kaputta, direksiyon simidinde, yakıt kapaklarında ve bagajda sadece Lagonda rozeti vardı.

Dar bir ön uçta uzun, düz bir kaput ve bir çift açılır far, otomobilin benzersiz bir imzasıydı. Ön tampona ve dönüş sinyallerine iki ışık daha yerleştirildi. Araba da çok genişti, sırf virajlarda daha hızlı olması için. Çatıda, alışılmadık yerleştirilmiş bir sunroof vardı. Sıra dışıydı çünkü ön koltukların üzerinde bulunan olağan sistemlerin aksine arka koltukların üzerine yerleştirildi.

İçeride deri kaplı dört koltuk vardı. Elektrikli ön koltukların kontrolleri ile başlayan ve eksiksiz bir LED gösterge paneli ile devam eden tüm iç mekan fütüristikti. Arka koltuklar sıkışıktı ve onlara erişim zordu. Ama yine de arka yolcuların kendi iklim kontrol üniteleri vardı.

Kaputun altında, dört kamlı karbüratörlü 5.3 litrelik bir V8 motor vardı. Standart şanzıman 5 vitesli bir manueldi ve 3 vitesli otomatik bir seçenek olarak sunuldu.