Enfrentando problemas financeiros no início dos anos 70, a Aston Martin lançou o modelo Lagonda de quatro portas em 1974, mas não foi até 1976 que o modelo teve um sucesso significativo no mercado.
Em 1976, o Lagonda em forma de cunha abalou o mundo com seu design incomum. Teve alguma inspiração do Lamborghini Countach, e algumas do Lancia Stratos. A Aston Martin tentou reviver a marca Lagonda e é por isso que o carro não tinha nenhum emblema da Aston Martin. No capô, no volante, nas tampas de combustível e no porta-malas havia apenas o emblema Lagonda.

Um capô longo e plano em uma frente estreita e um par de faróis pop-up eram uma assinatura única do carro. Outras duas luzes foram instaladas no para-choque dianteiro e nos indicadores de direção. O carro também era muito largo, apenas para torná-lo mais rápido nas curvas. No telhado, havia um teto solar inusitado. Era incomum porque era colocado acima dos bancos traseiros, ao contrário dos sistemas usuais que o colocavam acima dos bancos dianteiros.

No interior, havia quatro assentos cobertos de couro. Todo o interior era futurista, começando pelos controles dos bancos dianteiros elétricos e continuando com um painel de LED completo. Os bancos traseiros eram apertados e o acesso a eles era difícil. Mas ainda assim, os passageiros traseiros tinham sua própria unidade de controle climático.

Sob o capô havia um motor V8 de 5,3 litros com um carburador de quatro cames. A transmissão padrão era manual de 5 velocidades e uma automática de 3 velocidades era oferecida como opção.