Confrontée à des difficultés financières au début des années 70, Aston Martin a introduit le modèle Lagonda à quatre portes en 1974, mais ce n’est qu’en 1976 que le modèle a connu un succès significatif sur le marché.
En 1976, la Lagonda en forme de coin a secoué le monde avec son design inhabituel. Il s’est inspiré de la Lamborghini Countach et de la Lancia Stratos. Aston Martin a tenté de faire revivre la marque Lagonda et c’est pourquoi la voiture ne portait aucun badge Aston Martin. Sur le capot, le volant, les bouchons de carburant et sur le coffre il n’y avait que l’insigne Lagonda.

Un long capot plat sur une partie avant étroite et une paire de phares escamotables étaient une signature unique de la voiture. Deux autres lumières ont été installées dans le pare-chocs avant et les clignotants. La voiture était également très large, juste pour la rendre plus rapide dans les virages. Sur le toit, il y avait un toit ouvrant inhabituel. Il était inhabituel car il était placé au-dessus des sièges arrière, contrairement aux systèmes habituels qui l’avaient au-dessus des sièges avant.

A l’intérieur, il y avait quatre sièges recouverts de cuir. Tout l’intérieur était futuriste, en commençant par les commandes des sièges avant électriques et en continuant avec un tableau de bord complet à LED. Les sièges arrière étaient exigus et leur accès était difficile. Mais quand même, les passagers arrière avaient leur propre unité de climatisation.

Sous le capot, il y avait un moteur V8 de 5,3 litres avec un carburateur à quatre cames. La transmission standard était une manuelle à 5 vitesses et une automatique à 3 vitesses était proposée en option.