Chevrolet, 1985 model yılı için 1984’te Camaro IROC-Z28’i tanıttı.
IROC-Z, seçenek sayfasında B4Z seçeneğiydi ve yalnızca Z28 paketiyle sipariş edilebilirdi. Bu yeni performans simgesi, 0,90 g aralığındaki kaydırmalı altlık sayılarıyla övünüyordu, ancak bugünün standartlarına göre tam olarak güçlü değildi. Kaputun altındaki en iyi teklif, ilk önce 215 beygir gücü ve 275 ft/lbs torka sahip olan, ancak daha sonra yaklaşık 230 hp’ye ayarlanan yepyeni Tuned Port Injection (TPI) 305 inç küp V8 idi. 5,7 litrelik bir deplasmandan bu pek fazla görünmüyor, ancak 1980’leri etkileyen ekonomi standartları için sorun yoktu.