Chevrolet bir econobox, sportif araç yapmaya çalıştığında, bununla geldi: piyasadaki en uygun fiyatlı coupelerden biri olan 1994 Cavalier.
Cavalier üç gövde şeklinde mevcuttu: coupe, cabrio ve dört kapılı sedan. Kupa, Honda Civic ve Dodge Neon’a karşı rekabet etmek için inşa edildi ve o dönemin diğer Chevrolet’leriyle aynı plastik iç mekanı korurken bir Asya-Avrupa stili aldı.

Yuvarlatılmış çizgileri ve geriye doğru eğik farları piyasada yeni görünüyordu. Kemerli tavan çizgisi ve eğimli arka cam, otomobilin sportif görünmesini sağladı. Arkada, stop lambaları çeyrek panellere ve bagaja yayılmıştı. Chevrolet, araca çok küçük görünen ve çamurlukların altında kaybolan standart bir çelik jant seti sundu, ancak seçenekler listesinde daha geniş lastiklerle daha büyük alaşımlar sundu.

İçeride, otomobil üreticisi orta konsola giden gösterge paneli için kavisli bir şekil yerleştirdi. Dört kadranlı gösterge paneli, sağda takometre ile merkeze monte edilmiş bir hız göstergesine sahipti. Arka koltuklar, ön yolcuların koltuklarını tamamen arkaya kaydırmak zorunda kalmadıkları sürece, o kadar da büyümemiş iki yetişkin için iyiydi.

Kaputun altına, Opel tarafından sağlanan 2.2 litrelik benzinli bir motor yerleştiren Chevrolet, emisyon testlerine uyması için ABD pazarına yöneldi. Z24 versiyonu için, ana rakibi Dodge Neon’dan daha fazla güç ve tork sağlayan 2,4 litrelik bir ünite taktı.