Daihatsu, Gran Move’u 1996 yılında müşterilerine daha fazla iç alan ve mükemmel yakıt verimliliği sunmak için küçük MPV pazarında tanıttı.
Gran Move, Charade ile aynı platform üzerine inşa edildi. Önden çekişli mimarisi, Japon otomobil üreticisinin daha yüksek oturma pozisyonuna sahip daha uzun bir kabin yaratmasına izin verdi. Böylece iç mekan ve çepeçevre görüş ile ilgili sorunu çözdü.

Küçük MPV segmentinde en iyi görünen araç olmasa da Gran Move en iyi tasarlanmış araçlardan biriydi. Tasarım ekibi, dikey panellerin ve düz yüzeylerin daha fazla verimlilik getirdiği Japon kei-car segmentinden ilham aldı, ancak daha küçük pencereler sahip oldukları en iyi fikir değildi.

İçeride, daha yüksek ön koltuklar ve sıra, arka koltuktaki yolcular için daha iyi diz mesafesi sağladı. Arkada iki ya da çok yakın arkadaşlarsa üç kişilik yer vardı. Daihatsu, bagaj alanından taviz vermek zorunda kaldı, ancak en azından 50/50 oranında bölünebilen bir bench teklif etti. Gösterge paneli kapalı bir eldiven bölmesi ve yolcunun önünde açık bir depolama alanı içeriyordu. Sürücü için, otomobil üreticisi üç kadranlı küçük bir gösterge paneli taktı. Takometre sağ tarafı talep ederken, hız göstergesi merkez sahne aldı. Üçüncü kadran, soğutma sıvısı sıcaklığı ve yakıt seviyesi göstergelerini içeriyordu.

Daihatsu, kaputun altına sadece bir motor seçeneği yerleştirdi; standart beş vitesli düz şanzımanla eşleştirilmiş 1.5 litrelik dört silindirli bir motor.