Daimler Chrysler, eski görkemli Charger adını isim levhaları rafından yeniden canlandırdı ve Dodge’ın dört kapılı sedanı serbest bıraktığı 2005’te yeniden gün ışığına çıkardı.
Önceki orijinal Charger gerçek bir kas arabası iken, 2005 modeli Chrysler 300 Sedan ve Dodge Magnum station wagon ile aynı platforma dayanan dört kapılı bir sedandı. Dodge, onu 60’ların sonlarında ve 70’lerin başında genç olanlar için yaptı ve şimdi bir aile sedanına ihtiyaçları vardı.

Sadece Charger’a bakınca, dört kapıya sahip olması bir şekilde şaşırtıcıydı. Dar ve sıkıştırılmış pencere çizgisiyle coupe benzeri duruşu, Amerikan tarzında dört kapılı bir coupe izlenimi verdi. Çift, yuvarlak farları ve artı şeklindeki ızgarası, üzerinde bir rozet olmasa bile otomobilin markası hakkında hiçbir şüphe bırakmadı. Sarılmış plastik tampon, altta iki sis farı ve apronda geniş bir alt ızgaraya sahipti. Yanlardan, arka çamurlukların yükseltilmiş omuzları arka kapıların arkasından başlarken eğimli arka cam coupe benzeri bir silueti taklit ediyordu.

İçeride, motor seçeneğine bağlı olarak, Charger’da kova koltukları veya yüksek destekli koltuklar bulunuyordu. Gösterge paneli, geniş bir çizginin altında gösterge panelinden kaldırılmış ve hız göstergesi ve takometrenin altında dört kadran ve iki LCD’ye sahipti. Dodge, orta konsola opsiyonel olarak navigasyon, CD ve Bluetooth bağlantılı bir bilgi-eğlence ünitesi yerleştirdi. Arkada, yüksek iletim tüneli nedeniyle, oturma sırası sadece iki kişi için iyiydi ama çok yüksek değildi. Sera o kadar yüksek değildi.

Dodge, kaputun altına 2.7 litreden 5.70 litrelik V-8 motorla çalışan ortalama SRT8 versiyonuna kadar değişen birkaç motor seçeneği yerleştirdi. Güç sadece arka tekerleklere gitti.