Serinin geri kalanıyla birlikte Ford, 2001 yılında 3 kapılı kompakt hatchback Focus için makyajlı bir versiyonunu tanıttı.
Focus, piyasada birkaç yıl geçirdikten sonra o kadar sıra dışı görünmüyordu ve müşteriler Ford’un showroomlarına geri dönmeye başladı. 2001 modeli, yeni uç tasarımlı aracı Ford’un serisinde güncel tutmak için biraz yeniden şekillendirildi.

Focus, uzun, kavisli çizgileri keskin açılarda birleştiren yeni tasarım trendi içinde tasarlandı. Pek çok alıcının bakış açısını değiştiren, sev ya da nefret eden bir arabaydı. Gece sürüşü görünürlüğünü iyileştiren farlar için lenslerle birlikte bir dizi yeni far takıldı. Dönüş sinyalleri, farların içindeki tamponlardan taşındı. Alt aprona ise soğutma kapasitesini artırmak için daha geniş bir menfez takıldı. Üç kapılı versiyon, B sütununun arkasında üçgen şeklinde bir pencereye sahipti. Yükselen bel çizgisi, sportif karakterini güçlendirdi.

Focus’un içinde, gösterge paneli için kavisli çizgileri keskin açılarla birleştiren sıra dışı tasarımın aynısı korundu. Bunun dışında, bazı müşterilerin şikayet ettiği bir alan olan malzeme kalitesinde bir iyileşme oldu. Ne yazık ki, kaput, sürücünün motoru durdurmasını, mavi ovali ızgaradan yana hareket ettirmesini, anahtarı takmasını, sola ve sağa çevirmesini ve ardından kaputu açmasını gerektiren aynı yalnızca anahtarla açma mekanizmasına sahipti.

215 hp güç sunan hot-hatch ST versiyonu dışında, serinin geri kalanı motorların geri kalanını kardeşleriyle paylaşıyordu.