Avec le reste de la gamme, Ford a présenté une version rénovée pour sa Focus à hayon compacte 3 portes en 2001.
La Focus ne semblait pas si inhabituelle après quelques années sur le marché et les clients ont commencé à revenir dans les salles d’exposition de Ford. Le modèle 2001 a été légèrement remodelé pour maintenir le véhicule de conception nouvelle à jour dans la gamme Ford.

La Focus a été conçue dans le cadre de la nouvelle tendance du design de pointe, qui combine de longues lignes arquées en angles vifs. C’était une voiture qu’on aime ou qu’on déteste qui a changé la perspective de nombreux acheteurs. Un ensemble de nouveaux phares a été installé, avec des lentilles pour les phares qui ont amélioré la visibilité de conduite de nuit. Les clignotants ont été déplacés des pare-chocs à l’intérieur des phares. Sur le tablier inférieur, une grille plus large a été installée pour augmenter la capacité de refroidissement. La version à trois portes comportait une fenêtre de forme triangulaire derrière le montant B. La ligne de caisse montante amplifie son caractère sportif.

À l’intérieur, la Focus a conservé le même design inhabituel combinant des lignes courbes avec des angles vifs pour le tableau de bord. En dehors de cela, il y a eu une amélioration de la qualité du matériau, un domaine dans lequel certains clients se sont plaints. Malheureusement, le capot a conservé le même mécanisme d’ouverture à clé uniquement, qui obligeait le conducteur à arrêter le moteur, à déplacer l’ovale bleu de la calandre, à insérer la clé, à tourner à gauche et à droite, puis à ouvrir le capot.

Hormis la version ST à hayon chaud qui offrait 215 ch, le reste de la gamme partageait le reste des moteurs avec le reste de ses frères et sœurs.