Hyundai oyununu hızlandırdı ve Accent’in ikinci neslinin makyajlı versiyonunu 2003 yılında üç veya beş kapılı bir sedan ve hatchback olarak tanıttı.
Beş kapılı versiyon, üç kutulu bir sedan ve bir istasyon vagonu arasında bir karışım olarak hizmet etmek üzere tasarlandı. Daha dar park yerlerine sığacak ve yine de geniş bir bagaj alanı sunan küçük bir araç arayanlar için iyi bir seçenekti. Koreli otomobil üreticisi, dış görünümün yenilenmesiyle birlikte otomobili daha temiz ve yakıt açısından daha verimli hale getirmek için yeni ve iyileştirilmiş motorları tanıttı.

Çoğu otomobil üreticisinin otomobillerindeki çizgileri keskinleştirmeye başladığı bir dönemde, Hyundai Accent’in çizgilerini yumuşattı. Farlar o kadar köşeli görünmüyordu ve yanlarındaki eski net kenarlar kavisli bir alana dönüştürüldü. Hyundai’nin tasarımcıları arkadaki stop lambalarını daha uzun yapmayı başardılar, ancak geri vites lambalarını da küçültmüşler.

İçeride, otomobil üreticisinin soğutma suyu sıcaklığı ve yakıt seviyesi göstergesinin konumunu değiştirdiği gösterge paneli tasarımı dışında, iç mekanda gözle görülür bir değişiklik olmadı.

Makyajsız versiyon gibi, 2003 Accent de bagaj kapasitesini 321 litreden 859 litreye çıkaran, ikiye bölünebilen bir arka koltuk sırasına sahipti.

Kaputun altına önemli bir adım atan Hyundai, yeni geliştirilen 1.5 litrelik turbo dizel motora yer verdi. Diğer motor seçenekleri arasında zaten bilinen 1.3 litrelik ve tam sürüm olarak 105 beygir gücü sağlayan 1.6 litrelik ünite bulunuyordu. İkincisi için, otomobil üreticisi 4 vitesli bir otomatik şanzıman sundu.