Küçük otomobil üreticisi Koenigsegg, 2015 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Agera RS’yi tanıttı.
Pistte daha fazla performans sunmak için geliştirilmiş, ancak yollarda sürmek hala yasal olan bir süper otomobildi.

Agera, yoldaki en hafif otomobillerden biriydi ve dünyanın en hızlı otomobiliydi. Tamamen kendi bünyesinde inşa edilmiştir. Frenler, lastikler ve ön cam sileceği dışında, her şey üçüncü taraf bir tedarikçi tarafından değil, Koenigsegg tarafından yapılmıştır. Ve listedeki en pahalı seçeneklerden biri, çıkışı standart 1160 hp’den 1360 hp’ye çıkaran “Bir megavat” seçeneğiydi.

Agera RS, zaten ünlü Agera’ya dayanıyordu. 2015 ve 2018 yılları arasında 25 adet olarak inşa edildi ve motor için daha büyük bir hava girişi ve bastırma kuvvetini artırmak için araca monte edilen diğer aerodinamik parçalara sahipti.

İçeride lüks ama sportif bir iç mekan vardı. Koltuklar hafifti, karbon fiber destek üzerine inşa edildi ve Alcantara ile kaplandı. Pano, müşterileri tarafından özelleştirilebilirdi.

Bu hiper otomobilin mühendislik kısmı en önemli kısımdı. Üstyapı için kullanılan ana bileşen karbon fiberdi. Tekerlekler bile içi boştu ve aynı malzemeden yapılmıştı. 5.0 litrelik V8 motor, sıfırdan Koenigsegg tarafından üretildi ve şanzıman, yeni mühendislik konseptleri izlenerek şirket içinde geliştirildi. Agera RS, güvenlik standartlarına ve diğer gerekli homologasyon özelliklerine uyduğu için dünya çapında yol kullanımı için tescil edilebilmesine rağmen, nihai ray aracıydı.