Peugeot 806, PSA (Peugeot-Citroen) ile Fiat (Fiat-Lancia) arasında 1994 yılında lanse edilen ve 1998’de yenilenen Eurovan anlaşmasından doğan ürünlerden biriydi.
Minibüs yaşını göstermese de otomobil üreticileri araçlarını geliştirmek zorunda kaldı. İki büyük Avrupalı otomobil üreticisi bu seriyi geliştirdiğinde Euro 2 emisyon standartlarına uymak zorundaydılar. Yine de, Ocak 2001’den itibaren, tüm binek araçların daha yeni, daha katı gereksinimlere uyması gerekiyordu.

Peugeot, arabalarını tanımlamak için sayı sistemini kullandı ve o minibüse 8 atadı. Yenilenen versiyon, keskin bir açısal iç tarafa sahip farklı farlara sahipti. Ayrıca ızgara, krom kaplama ile çevrelenen markanın logosunu destekleyen daha ince bir orta çıta aldı. Arka tarafta, otomobil üreticisi marka adını büyük harflerle bagaj kapağının ortasına taşıdı ve model adını arka camın alt tarafına yazdı.

İçeride, 806 çok yönlülük açısından sınıfında bir şampiyondu. Peugeot, vites kolunu zeminden ön panele ve sürücünün sol tarafındaki el frenini (sağdan direksiyonlu araçlar için sağ taraf) hareket ettirdi. Sonuç olarak, ön koltuklar arasında arabanın arkasına doğru bir geçit vardı. Orta ve arka koltuklar hareket ettirilebilir veya tamamen sökülüp piknik koltuğu olarak kullanılabilir ve yere konulabilirdi.

Motorlar için 806, yalnızca PSA motorlarıyla mevcuttu. Peugeot, 2.0 litrelik 16 benzinli motor için dört vitesli otomatik şanzıman sunarken, aralığın geri kalanı için beş vitesli kılavuzlar taktı.