Audi hat 2014 die fünfte Generation der A4-Baureihe aufgefrischt und mit der Limousine auch beim Kombi einige Änderungen vorgenommen.
Es war die neunte Generation für die Baureihe 80/A4 und die fünfte für das A4-Typenschild. Und wie für den deutschen Premium-Automobilhersteller üblich, verwendete er den Avant-Begriff für seinen Kombi. Im September 2014 stellte die Europäische Union auf die Euro6b-Schadstoffnormen um, und Audi musste seine Fahrzeuge aufrüsten. Aber es tat es nicht leise. Es frischte die gesamte Aufstellung auf.
Von außen zeigte der A4 Avant 2014 eine überarbeitete Frontschürze mit breiterem Singleframe-Grill und 3D-Lamellenoptik. Je nach Ausstattungsvariante war das Auto serienmäßig mit LED-Scheinwerfern erhältlich. Für die S-Line-Versionen hat Audi einen Satz 19-Zoll-Leichtmetallräder hinzugefügt.
Im Inneren war der A4 Avant mit dem Virtual Cockpit TFT-Display im Kombiinstrument ausgestattet, das verschiedene Informationen anzeigen konnte, darunter eine Karte des Navigationssystems. Je nach Ausstattungsvariante ersetzte der Autobauer die serienmäßigen, stoffbezogenen Schalensitze durch Sportschalensitze und Lederpolster.
Unter der Motorhaube stellte Audi den A4 Avant mit einer Auswahl von drei Benzin- und vier Turbodieselmotoren vor, die zwischen 150 PS und 272 PS lagen. Wie üblich war der A4 Avant mit Front- oder Allradantrieb erhältlich.
