Die vierte Generation des 6er Gran Turismo machte 2017 bei ihrer Vorstellung einen guten Eindruck.
2020 kündigte BMW die Facelift-Version dafür an.

Das Facelifting kam in das herausfordernde Jahr 2020 mit der weltweiten Pandemiesituation, als alle Länder mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten konfrontiert waren. Der 6er GT war eher der Nachfolger des 5er GT als die Linien des 6er, aber nach dem neuen Namenssystem des deutschen Autoherstellers musste er eine gerade Nummer tragen. Es war ein 5-türiger Fließheck im Coupé-Stil.

Sowohl die Front- als auch die Heckform wurden in Anlehnung an die BMW Designsprache verfeinert. Die klare Geometrie aus wenigen Linien setzte die Präsenz des Fahrzeugs plastisch in Szene. Die neue Niere und die neuen Scheinwerfer hinterließen einen markanten Eindruck. Der Kühlergrill war breiter und höher, vielleicht zu groß für den vorderen Bereich des Autos. Die LED-Scheinwerfer mit Matrixfunktion und blendfreiem Fernlicht waren serienmäßig verbaut, das Laserlicht für beide Lichtkegel wurde optional angeboten. Die Front- und Heckschürzen wurden mit schmaleren und höheren Seiteneinlässen vorne und integrierten Auspuffen hinten neu geformt.

Im Inneren bot der GT der 6er-Serie ausreichend Platz für bis zu fünf Passagiere und 600 Liter (21,1 cu-ft) Kofferraumvolumen. Es war mehr als die Version ohne Facelift. Der Fahrerposten war von der Mittelkonsole und der Mittelkonsole umgeben, wobei ein geneigtes Touchscreen-Display oben auf dem Armaturenbrett platziert war. Das Kombiinstrument war mit einer vollständigen Digitalanzeige ausgestattet.

BMW installierte neue Euro 6d-Motoren unter der Motorhaube des 6-GT. Alle Versionen waren mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF ausgestattet. Er war mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich. Die Leistung reichte von 190 PS für den Basis-Reihenviermotor bis hin zu 340 PS für den Reihensechszylinder-Turbodieselmotor. Alle Versionen waren mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet.

Mit dem komplett neu entwickelten 6er Gran Turismo, der den Langstreckenkomfort einer Luxuslimousine mit der Ästhetik eines Coupés sowie den Vorteilen einer Schräghecklimousine verbindet, hat die BMW 6er Reihe 2017 Zuwachs bekommen.
Die Front zeichnet sich durch einen neuen Stoßfänger mit quadratischeren Einlässen und einer leicht veränderten Scheinwerfersignatur aus. Das Heck kommt mit neuen Bremsleuchten und Lukentür. Die flache Silhouette des neuen BMW 6er Gran Turismo kommt auch seiner aerodynamischen Effizienz zugute, die durch eine Vielzahl weiterer Maßnahmen weiter verbessert wurde. Die aktive Luftklappensteuerung bringt zusätzliche Lamellen für die BMW Niere, die sich nur öffnen, wenn zusätzliche Kühlung erforderlich ist. Ein auf den Fahrer zugeschnittenes Cockpit, der äußerst großzügige, variabel nutzbare Platz für Insassen und Gepäck, hochwertiges Design und sorgfältig ausgewählte und präzise verarbeitete Materialien bieten alle Zutaten für höchsten Fahrspaß, entspanntes Reisen und unschlagbare Funktionalität in einem luxuriösen Ambiente Ambiente.