Ein Jahr nach der Einführung des EB110 GT entwickelte Bugatti eine Hochleistungsvariante seines ursprünglichen Modells namens Super Sport.
Mit einer leichteren Karosserie und einem überarbeiteten 3,5-Liter-V12-V12-Motor mit 60 Ventilen und vier Turboladern erzielte dieses Modell beeindruckende 3,2 Sekunden beim Sprint von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 216 Meilen pro Stunde. Es wurde bis 1995 in 31 Einheiten produziert, als sowohl die SS- als auch die GT-Version aufgrund des Bankrotts von Romano Artioli eingestellt wurden. Der Super Sport diente später als Basismodell für Edonis oder Dauer, die Ende der 1990er Jahre von B Engineering bzw. Dauer Sportwagen entwickelt wurden.