Um ano após o lançamento do EB110 GT, a Bugatti desenvolveu uma variante de alto desempenho de seu modelo inicial chamada Super Sport.
Apresentando uma carroceria mais leve e um motor V12 quad-turbo de 3,5 litros e 60 válvulas revisado, este modelo marcaria impressionantes 3,2 segundos no sprint de 0 a 100 km/h e chegaria a cerca de 340 km/h. Foi produzido em 31 unidades até 1995, quando as versões SS e GT foram descontinuadas devido à falência da empresa de Romano Artioli. O Super Sport mais tarde serviu como modelo base para Edonis ou Dauer desenvolvido pela B Engineering e Dauer Sportwagen, respectivamente, no final dos anos 1990.