Nachdem die angeschlagene Daewoo Motor Corporation von GM übernommen wurde, wurden ihre Produkte übernommen und einige davon waren Fortsetzungen.
Dasselbe gilt für den Spark, der 2016 die vierte Generation erreichte. Er setzt das Erbe von Daewoo Matiz fort, der als Daewoo Spark gekennzeichnet wurde und zum Chevrolet Spark wurde. Die Plattform wurde übernommen und für den Massenmarkt weitergeführt, und 2016 wurde die vierte Generation des Spark auf der New York Auto Show 2015 vorgestellt.
Die für den Spark verwendete neue Plattform wurde auch für den Opel Karl in Europa verwendet und hatte die gleichen Motoren. In den USA wird es mit einem 1,4-Liter-Benzinmotor mit einem angegebenen Kraftstoffverbrauch von 3,9 l/100 km (40 mpg.) angeboten. Er war serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, aber ein CVT war optional erhältlich.
Die größten Verbesserungen betreffen die Sicherheitsausrüstung, zu der der Toter-Winkel-Warner, der Spurverlassenswarner und der Kollisionswarner gehören. Im Inneren des Fahrzeugs ist eine neue Infotainment-Einheit mit einem 7-Zoll-Touchscreen-Display auf dem Armaturenbrett montiert. Das Kombiinstrument verfügt über ein Punktmatrix-LCD-Display. Immerhin ist es ein kleines Stadtauto, das mit einem Cent für den Sprit eine Woche lang herumfahren und den Einkaufszettel erledigen kann.
