Der Dacia Logan, zumindest in Rumänien bereits ein Verkaufsschlager, erhielt 2008 ein Facelifting.
Während sowohl das Außen- als auch das Innendesign aktualisiert wurden, blieben die Motoren die gleichen alten Versionen.

4 Jahre nach der Markteinführung des Logan überarbeitete Dacia sein Flaggschiffmodell, um den Titel des meistverkauften Modells des Jahres 2005 beizubehalten.

Die subtilen Änderungen am Außendesign bestanden aus einem neuen Kühlergrill und einem neu gestalteten Logo sowie den Chromakzenten, die dem Kühlergrill für zusätzlichen Stil hinzugefügt wurden.

Die Außenspiegel wurden vergrößert, um eine bessere Sicht zu ermöglichen, während der Frontspoiler neu gestaltet wurde und damit die Abmessungen des Modells um 4 cm vergrößerte.

Von hinten wurde das Querruder Teil des Kofferraumdeckels. Die Kofferraumgröße blieb bei den beeindruckenden 510 L, ein Rekord in seiner Klasse.

Für den Innenraum wurde der Logan mit hochwertigeren Materialien und zweifarbigen Farben für das Armaturenbrett geliefert, um ihn attraktiver zu machen.

3 neue Stoffpolster wurden mit der Version 2008 verfügbar.

In Bezug auf die Sicherheit war der neue Logan mit Gurtstraffern, Front- und Seitenairbags und ABS ausgestattet.

Als Motoren standen ein 1,4-Liter-Benzinmotor, ein 1,5-Liter-Dieselmotor und ein 1,6-Liter-Motor mit 105 PS zur Verfügung.

Der Logan war nie als Performance- oder Luxusauto konzipiert und hatte einen Startpreis von etwa 6200 US-Dollar, wobei die Top-Version etwa 10.200 US-Dollar erreichte.