Ya un gran vendedor en Rumanía al menos, el Dacia Logan recibió un lavado de cara para 2008.
Si bien se actualizaron tanto el diseño exterior como el interior, los motores siguieron siendo las mismas versiones anteriores.

4 años después del lanzamiento del Logan, Dacia rediseñó su modelo estrella para mantener el título de modelo más vendido obtenido en 2005.

Los cambios sutiles introducidos en el diseño exterior consistieron en una nueva parrilla y un logotipo rediseñado, así como detalles cromados agregados a la parrilla para un estilo adicional.

Los retrovisores exteriores se ampliaron para ofrecer una mejor visibilidad, mientras que el alerón delantero se rediseñó y, por lo tanto, aumentó las dimensiones del modelo en 4 cm.

Desde atrás, el alerón se convirtió en parte de la tapa del maletero. El tamaño del maletero se mantuvo en los impresionantes 510 L, un récord en su clase.

Para el interior, el Logan vino con materiales de mejor calidad y se usaron colores de dos tonos para el tablero para hacerlo más atractivo.

Con la versión 2008 estuvieron disponibles 3 nuevos tapizados de tela.

En cuanto a la seguridad, el nuevo Logan vino con pretensores de cinturones de seguridad, airbags frontales y laterales y ABS.

Los motores disponibles eran un motor de gasolina de 1.4 litros, un motor diesel de 1.5 litros y un motor de 1.6 litros que desarrollaba 105 hp.

Nunca diseñado para ser un auto de alto rendimiento o de lujo, el Logan tenía un precio inicial de alrededor de $6200, y la versión superior alcanzaba alrededor de $10,200.