Déjà très vendue en Roumanie au moins, la Dacia Logan a fait peau neuve pour 2008.
Alors que le design extérieur et intérieur a été mis à jour, les moteurs sont restés les mêmes anciennes versions.

4 ans après le lancement de Logan, Dacia redessine son modèle phare pour conserver le titre de modèle le plus vendu obtenu en 2005.

Les changements subtils apportés au design extérieur consistaient en une nouvelle calandre et un logo redessiné, ainsi que des accents chromés ajoutés à la calandre pour plus de style.

Les rétroviseurs extérieurs sont agrandis pour offrir une meilleure vue, tandis que le becquet avant est restylé et augmente ainsi les dimensions du modèle de 4 cm.

De l’arrière, l’aileron est devenu une partie du couvercle du coffre. La taille du coffre est restée à l’impressionnant 510 L, un record dans sa catégorie.

Pour l’intérieur, la Logan est venue avec des matériaux de meilleure qualité et des couleurs bicolores utilisées pour le tableau de bord pour le rendre plus attrayant.

3 nouvelles selleries en tissu sont disponibles avec la version 2008.

Côté sécurité, la nouvelle Logan est équipée de prétensionneurs de ceinture de sécurité, d’airbags frontaux et latéraux et de l’ABS.

Les moteurs disponibles étaient un moteur à essence de 1,4 litre, un moteur diesel de 1,5 litre et un moteur de 1,6 litre développant 105 ch.

Jamais conçue pour être une voiture de performance ou de luxe, la Logan était proposée à un prix de départ d’environ 6 200 $, la version supérieure atteignant environ 10 200 $.