По крайней мере, в Румынии Dacia Logan уже хорошо продается.
В то время как внешний вид и дизайн интерьера были обновлены, двигатели остались прежними.

Спустя 4 года после запуска Logan Dacia изменила дизайн своей флагманской модели, чтобы сохранить титул самой продаваемой модели, полученный в 2005 году.

Тонкие изменения, внесенные во внешний дизайн, заключались в новой решетке радиатора и переработанном логотипе, а также в хромированных акцентах, добавленных к решетке для дополнительного стиля.

Наружные зеркала заднего вида были увеличены, чтобы обеспечить лучший обзор, а передний спойлер подвергся рестайлингу, что увеличило габариты модели на 4 см.

Сзади элерон стал частью крышки багажника. Объем багажника остался на внушительных 510 л, что является рекордом в своем классе.

Что касается интерьера, в Logan использовались материалы более высокого качества, а приборная панель была двухцветной, чтобы сделать ее более привлекательной.

3 новых тканевых обивки стали доступны с версией 2008 года.

С точки зрения безопасности новый Logan оснащался преднатяжителями ремней безопасности, фронтальными и боковыми подушками безопасности и ABS.

Доступными двигателями были 1,4-литровый бензиновый двигатель, 1,5-литровый дизель и 1,6-литровый двигатель, развивавший 105 л.с.

Стартовая цена Logan, никогда не предназначенная для производительных или роскошных автомобилей, составляла около 6200 долларов, а топовая версия стоила около 10 200 долларов.