Die Honda Accord-Reihe von 2003 erhielt 2005 mehrere neue Verbesserungen für das Modell 2006.
Dies wurde am 30. Jahrestag des Abkommens motiviert. Es wurde auch als Generation 7.5 bezeichnet.

Der Accord war eines der meistverkauften Modelle in den USA für jede Marke. Seine Verkaufszahlen im Mittelklassesegment waren groß und er bot Qualitäten, die andere Autohersteller in Bezug auf Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort nicht erreichen konnten. Die siebte (und eine halbe) Generation des Accord war keine Ausnahme und wurde mit mehr Funktionen und Annehmlichkeiten ausgestattet. In Kanada war der Accord die meistverkaufte Mittelklasse-Limousine auf dem Markt.

Das Äußere wurde leicht verändert, mit neuen Scheinwerfern und Rücklichtern. Ein neuer Satz Leichtmetallräder wurde in die Liste aufgenommen, während die 17-Zoll-Räder bei der V6-Version serienmäßig montiert waren. Das Gesamtbild blieb mit der abgerundeten Frontpartie und einem geraden Heckdeckel gleich.

Im Inneren des Accord von 2005 war ein neues Navigationssystem mit einem neuen Prozessor, mehr Speicher und mehreren neuen Funktionen, darunter Restaurantinformationen von Zagat, zu sehen. Ein überarbeitetes Wartungswarnsystem wurde ebenfalls hinzugefügt, das die Besitzer an geplante Wartungsarbeiten wie Ölwechsel je nach Betriebsbedingungen erinnert.

Für den Antriebsstrang wurde der V6-Motor erstmals mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Der 2,4-Liter-Reihenvierzylinder bekam ein paar PS mehr und einen Drive-by-Wire-Beschleuniger. Die Hybridversion der Spitzenklasse war das erste V6-Hybridfahrzeug auf dem Markt und verfügte über ein Zylinderabschaltsystem. Es wurde mit einer serienmäßigen 5-Gang-Automatik anstelle eines CVT kombiniert.