La gama Honda Accord 2003 recibió varias mejoras nuevas en 2005 para el modelo 2006.
Esto fue motivado en el 30 aniversario del Acuerdo. También fue conocida como generación 7.5.

El Accord fue uno de los modelos más vendidos en los EE. UU. para cualquier marca. Sus resultados de ventas en el segmento de tamaño medio fueron grandes y ofrecía cualidades que otros fabricantes de automóviles no podían igualar en términos de rendimiento, fiabilidad y comodidad. La séptima (y media) generación del Accord no fue la excepción y fue dotada de más funciones y comodidades. En Canadá, el Accord fue el sedán mediano más vendido en el mercado.

El exterior se modificó ligeramente, con nuevos faros y luces traseras. Se incluyó en la lista un nuevo juego de llantas de aleación ligera, mientras que las de 17” se instalaron de serie en la versión V6. La apariencia general siguió siendo la misma con la parte delantera redondeada y una tapa de plataforma recta en la parte posterior.

En el interior, el Accord 2005 presentaba un nuevo sistema de navegación que presentaba un nuevo procesador, más memoria y varias características nuevas, incluida la información del restaurante de Zagat. También se agregó un sistema de recordatorio de mantenimiento revisado que les recordaba a los propietarios el mantenimiento programado, como los cambios de aceite, según las condiciones de funcionamiento.

Para el tren motriz, el motor V6 se ofreció con una transmisión manual de 6 velocidades por primera vez. La unidad de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros ganó algunos caballos de fuerza más y un acelerador Drive-by-wire. La versión híbrida tope de gama fue el primer vehículo híbrido V6 del mercado y contaba con un sistema de desactivación de cilindros. Estaba acoplado a una transmisión automática estándar de 5 velocidades en lugar de una CVT.