2003 Honda Accord serisi, 2005 yılında 2006 modeli için birkaç yeni iyileştirme aldı.
Bu, Accord’un 30. yıldönümünde motive edildi. Aynı zamanda nesil 7.5 olarak da biliniyordu.

Accord, herhangi bir marka için ABD’de en çok satan modellerden biriydi. Orta boy segmentteki satış performansları büyüktü ve diğer otomobil üreticilerinin performans, güvenilirlik ve konfor açısından kıyaslayamayacağı nitelikler sunuyordu. Accord’un yedinci (bir buçuk) nesli bir istisna değildi ve daha fazla özellik ve olanakla donatıldı. Kanada’da Accord, piyasadaki en çok satan orta boy sedandı.

Dış kısım, yeni farlar ve arka lambalarla biraz değiştirildi. Yeni bir hafif alaşım jant seti listeye dahil edildi, 17” jantlar ise V6 versiyonunda standart olarak takıldı. Genel görünüm, yuvarlak ön uç ve arkada düz bir bagaj kapağı ile aynı kaldı.

2005 Anlaşması’nın içinde, yeni bir işlemci, daha fazla bellek ve Zagat’tan restoran bilgileri de dahil olmak üzere birkaç yeni özellik içeren yeni bir navigasyon sistemi vardı. İşletme koşullarına bağlı olarak yağ değişiklikleri gibi planlı bakım için sahiplerine hatırlatmalar veren revize edilmiş bir bakım hatırlatma sistemi de eklendi.

Aktarma organları için V6 motoru ilk kez 6 ileri manuel olarak sunuldu. 2.4 litrelik sıralı dört silindirli ünite, birkaç beygir gücü ve Drive-by-wire hızlandırıcı kazandı. Serinin en üst hibrit versiyonu, piyasadaki ilk V6 hibrit araçtı ve bir silindir devre dışı bırakma sistemine sahipti. CVT yerine standart 5 vitesli otomatik ile eşleştirildi.