Der Mitsubishi Lancer der siebten Generation erhielt 2003 ein umfassendes Facelifting, das hauptsächlich auf sein Erscheinungsbild abzielte.
Die Front- und Heckpartie des Autos wurden neu gestaltet, um das Auto weiter von seinem Performance-Evolution-Pendant zu unterscheiden, während je nach Markt, auf dem das Auto verkauft wurde, auch andere Änderungen vorgenommen wurden. Die Auswahl an Motoren wurde gegenüber dem Angebot der sechsten Generation erweitert, mit einer Auswahl an SOHC- und DOHC-Anlagen mit einem Hubraum von 1,3 l bis 2,4 l, die später mit Mitsubishis charakteristischem elektronischem MIVEC-Ventilsteuerungssystem erhältlich waren.