Ford fabricó el Focus Active Wagon como una alternativa a las camionetas clásicas.
Proporcionó más distancia al suelo mientras mantuvo los mismos motores de bajo consumo de combustible.

Con sus listones verticales, la parrilla lucía la insignia azul ovalada, que se movió desde el capó como en la versión sin renovación. Una actualización importante fue para los faros, que eran LED para toda la gama. Marcó un gran paso hacia los autos de la era moderna. El patrón de luces diurnas se movió dentro de los faros y rodeó la sección central más oscura. Además, el fabricante de automóviles trató de mezclar la carrocería clásica de la camioneta con una postura inspirada en las SUV y piezas para la versión Active Wagon. Así, el crossover presentaba piezas de plástico negro sin pintar que destacaban la parte inferior de la carrocería. Además, un escudo cromado satinado alcanzaba su punto máximo en la parte inferior del paragolpes delantero y se complementaba con un elemento de protección debajo de la carrocería de aspecto similar debajo del paragolpes trasero.

Para el interior, Ford se centró en el departamento de tecnología e instaló el sistema de información y entretenimiento SYNC 4. Cuenta con una nueva pantalla táctil de 13.2” ubicada en la parte superior de la consola central. A diferencia de otros fabricantes de automóviles en el segmento compacto del mercado masivo, proporcionó más funciones, incluidos comandos de voz para aceptar llamadas y navegación y controlar los sistemas de control de audio y clima. Desde que compartió Con la misma carrocería que la versión familiar, el Focus Active Wagon proporcionaba un maletero de 608 litros (21,5 pies cúbicos), que el usuario podía ampliar hasta 1.653 litros (58,4 pies cúbicos) con el banco trasero plegado.