Después de que GM compró los restos de Daewoo Motor Company, cambió el nombre de algunos de sus autos pequeños y los vendió en Australia como Holden Barina en tres formas de carrocería.
Holden usó la placa de identificación de Barina desde 1985 para un vehículo con licencia Suzuki. Posteriormente utilizó la plataforma Opel/Vauxhall Corsa, y luego de que General Motors comprara el Daewoo, se utilizó la plataforma T100 para el Daewoo Lanos/Chevrolet Aveo/Kalos. La versión de 3 puertas era un automóvil pequeño y práctico, especialmente preferido por las empresas de entrega de pizza. Era fácil de estacionar, lo suficientemente confiable y con un precio de compra bajo. La comodidad y el rendimiento no eran algunos de los puntos fuertes del coche.
Italdesign firmó el aspecto del coche y se apresuró a aplicar un “Diseño de Giugiaro” en los laterales de la carrocería. Puede que no haya sido el mejor resultado de la famosa empresa italiana de estilismo, pero funcionó mejor que el diseño original de Daewoo. Con sus grandes faros angulares, el Barina trató de parecer más convincente, al menos desde el frente. Desde sus lados, la versión de 3 puertas presentaba una línea de cintura ascendente que terminaba en el pilar C con una patada hacia arriba. En la parte trasera, las luces traseras se instalaron justo encima del parachoques.
En el interior, la versión de 3 puertas ofrecía suficiente espacio para los ocupantes delanteros, con asientos regulares y algunos ajustes. Era estrecho y prácticamente no había espacio para las piernas en la parte trasera, si los ocupantes delanteros empujaban sus asientos hacia atrás. El diseño simple del tablero con cuatro diales en un grupo de instrumentos de estilo binocular ofrecía suficiente información para el conductor. El aire acondicionado estaba disponible como opción para el nivel de equipamiento base y se instaló de serie en los superiores.
Para el compartimiento del motor, Holden ofreció la opción de tres motores combinados con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El Barina obtuvo solo una protección de 2 estrellas en la prueba de choque Asian NCAP. El resultado se mejoró a cuatro estrellas después del lavado de cara de 2008.
