Año tras año tras año, el LX logró avanzar sin cambios significativos y aún estar presente en la alineación de Lexus.
En 2015 recibió el tercer lavado de cara y un nuevo motor turbodiésel para mercados seleccionados. El modelo de 2015 se presentó en el Pebble Beach Concours d’Elegance y se realizaron más mejoras estéticas. En primer lugar, el frente fue completamente rediseñado. Se instalaron un parachoques nuevo, una parrilla nueva y unos faros nuevos.

El aspecto de corbata de moño de la parrilla está protegido por faros más agresivos. De hecho, solo las puertas y el techo permanecieron sin cambios. Pero debajo de la nueva apariencia sigue siendo el mismo marco de escalera de 2007 y toda la estructura de la carrocería es la misma. Pero como lo hicieron bien desde el principio, ¿por qué cambiarlo? La suspensión delantera de doble horquilla y el eje trasero rígido son lo suficientemente buenos para casi todo. Y, con un enganche de remolque fijado directamente al bastidor del vehículo, el LX450 puede remolcar fácilmente hasta 7000 libras (3175 kg), en parte gracias al motor V8 de 5.7 litros acoplado a una nueva transmisión automática de 8 velocidades. Afortunadamente, también mantuvieron la caja de transmisión de rango bajo.

Otro cambio importante está en el interior. Se rediseñó todo el interior y una nueva pantalla de navegación más grande de 12,3 pulgadas puede mostrar varias combinaciones de vista (panorámica/lado del conductor, panorámica/lado del pasajero, panorámica/trasera, panorámica/frontal, lateral/lateral, trasera, frontal/lateral/lateral , debajo del piso/lateral/lateral, trasero/lateral/lateral) para ayudar al conductor. El LX también agrega varias características de seguridad estándar, nueva multimedia con interfaz táctil remota y pantallas duales sustanciales para el sistema de entretenimiento del asiento trasero disponible para ayudar a cautivar a los pasajeros.