Ano após ano, o LX conseguiu seguir em frente sem mudanças significativas e ainda estar presente na linha Lexus.
Em 2015 recebeu o terceiro facelift e um novo motor turbodiesel para mercados selecionados. O modelo de 2015 foi apresentado no Pebble Beach Concours d’Elegance e mais melhorias estéticas foram feitas. Em primeiro lugar, a frente foi completamente redesenhada. Um novo para-choque, nova grade e novos faróis foram instalados.

O visual de gravata borboleta da grade é resguardado por faróis mais agressivos. Na verdade, apenas as portas e o teto permaneceram inalterados. Mas por baixo do novo visual ainda está a mesma estrutura de escada de 2007 e toda a estrutura da carroceria é a mesma. Mas já que eles fizeram isso desde o início, por que mudar? A suspensão dianteira de triângulos duplos e o eixo traseiro rígido são bons o suficiente para praticamente tudo. E, com um engate de reboque fixado diretamente na estrutura do veículo, o LX450 pode rebocar facilmente até 3.175 kg, em parte devido ao motor V8 de 5,7 litros acoplado a uma nova transmissão automática de 8 velocidades. Felizmente, eles mantiveram também a caixa de transmissão de baixo alcance.

Outra mudança importante está no interior. Todo o interior foi redesenhado e uma nova tela de navegação maior de 12,3 polegadas pode mostrar várias combinações de visão (panorâmica/lado do motorista, panorâmica/lado do passageiro, panorâmica/traseira, panorâmica/frente, lateral/lateral, traseira, frontal/lateral/lateral , piso/lateral/lateral, traseiro/lateral/lateral) para ajudar o motorista. O LX também adiciona vários recursos de segurança padrão, nova multimídia com Interface de toque remoto e telas duplas substanciais para o Sistema de entretenimento do banco traseiro disponível para ajudar a cativar os passageiros.