Con reminiscencias del estilo W186, el cupé hizo su llegada como un automóvil elegante que rápidamente se convirtió en uno de los más vendidos del mundo en su clase.
Después de los ajustes menores del motor realizados en 1952, el automóvil pasó por un lavado de cara de mediana edad en 1955 cuando vio la introducción de varios aumentos, como una suspensión trasera independiente de “pivote bajo” y un nuevo inyector de combustible en el modelo Sc, impulsando la potencia del motor de 6 cilindros en línea a 173 hp. En comparación con los números de producción anteriores al lavado de cara, los automóviles hasta 1958 apenas se lanzaron, siendo algunos de los MB más raros.