La novena generación del Corolla vio la luz en 2004.
Fue construido como un sedán, un hatchback, una camioneta y una minivan. Toyota usó el Verso para este último.

Corolla ya era un nombre importante en el mercado de los compactos. Todo el mundo lo sabía. Era como ese par de tenis que todo el mundo conoce, y puedes usarlos tanto si eres multimillonario como si solo eres estudiante. Excepto que no muchos multimillonarios conducen un Corolla, o ninguno. Toyota construyó la versión Verso como un MPV basado en la misma plataforma que su conocido vehículo del segmento compacto, y usó el conocido nombre para atraer a más compradores. La estrategia funcionó.

Por fuera, parecía un Corolla con un techo más alto y un capó inclinado. Su espacioso invernadero presentaba una línea de cintura alta para mejorar la protección de los pasajeros. La pequeña ventana detrás de las puertas traseras se parecía a la instalada en la versión normal de cinco puertas con puerta trasera. Un portón trasero recto en la parte trasera era bueno para usarlo como paraguas o refugio. Era así de grande.

En el interior, Toyota instaló asientos más altos y eso generó más espacio para las piernas de sus ocupantes. Para el conductor, el fabricante de automóviles instaló el grupo de instrumentos en el medio del tablero, ligeramente inclinado hacia el área del conductor. Pero los diales eran fáciles de leer incluso para los que estaban sentados en el asiento trasero. Por lo tanto, podrían tener objeciones sobre la velocidad del automóvil.

Debajo del capó, Toyota instaló casi la misma línea de motores que los que se encuentran en el Corolla normal. Pero faltaba la unidad de 1.33 litros y la versión más pequeña presentaba una unidad de 1.6 litros. Estaba disponible una unidad diésel de 2,2 litros.